161
Фонд
:
Ф. 161 ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е.Жуковского"
Номер фонда
:
161
Наименование
:
ФГУП "ЦАГИ" (161/Р-217)
Полное наименование
:
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е.Жуковского"
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е.Жуковского"
Переименования
Дата
:
01.01.1918-01.01.1921
Переименование
:
Центральный аэрогидродинамический институт
Сокращенное наименование
:
ЦАГИ
Примечание
:
ВСНХ (1918–1923
Дата
:
01.01.1921
Переименование
:
Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского
Сокращенное наименование
:
ЦАГИ им. Н.Е.Жуковского
Примечание
:
ВСНХ СССР (1923–1930, 1931–1932);
– Наркомат по военным и морским делам СССР (1930–1931);
– Наркомат тяжелой промышленности СССР (1932–1937);
– Наркомат оборонной промышленности СССР (1937–1939);
– Наркомат авиационной промышленности СССР (1939–1946);
– Министерство авиационной промышленности СССР (1946–1953, 1953–1955).
– Наркомат по военным и морским делам СССР (1930–1931);
– Наркомат тяжелой промышленности СССР (1932–1937);
– Наркомат оборонной промышленности СССР (1937–1939);
– Наркомат авиационной промышленности СССР (1939–1946);
– Министерство авиационной промышленности СССР (1946–1953, 1953–1955).
Переименование
:
Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского»
Сокращенное наименование
:
ФГУП «ЦАГИ"
Аннотация
:
Научно-исследовательская документация.
Аэродинамика воздухозаборников, самолетных каналов и фюзеляжей, реактивных сопел, компрессоров и турбин, винтов, двигательных установок, компрессорных движителей. Аэродинамика крыла и аэродинамическая компоновка самолета. Аэродинамика органов управления самолетом. Общие теоретические и физические исследования аэродинамики самолета и газовой динамики. Аэродинамика вертолета. Аэродинамика вооружения (авиабомб, снарядов, торпед). Исследования штопора самолета. Исследования выходных устройств и рациональных способов регулирования для сверхзвуковых самолетов. Устойчивость и управляемость самолетов. Повышение высотности полетов. Анализ летных данных и перспектив развития самолетов различного назначения, в т. ч. гидросамолетов. Разработка новых экспериментальных установок и усовершенствование методики и техники экспериментов в аэро динамических трубах, эжекторных установках, стендах. Исследования и повышение статической и динамической прочности самолетов, их узлов и деталей. Исследование нагрузок на сверхзвуковые и тяжелые высотные самолеты. Проблема обеспечения безопасности от флаттера. Техническая помощь НИИ, ОКБ и заводам авиационной промышленности.
Научно-исследовательская документация.
Аэродинамика воздухозаборников, самолетных каналов и фюзеляжей, реактивных сопел, компрессоров и турбин, винтов, двигательных установок, компрессорных движителей. Аэродинамика крыла и аэродинамическая компоновка самолета. Аэродинамика органов управления самолетом. Общие теоретические и физические исследования аэродинамики самолета и газовой динамики. Аэродинамика вертолета. Аэродинамика вооружения (авиабомб, снарядов, торпед). Исследования штопора самолета. Исследования выходных устройств и рациональных способов регулирования для сверхзвуковых самолетов. Устойчивость и управляемость самолетов. Повышение высотности полетов. Анализ летных данных и перспектив развития самолетов различного назначения, в т. ч. гидросамолетов. Разработка новых экспериментальных установок и усовершенствование методики и техники экспериментов в аэро динамических трубах, эжекторных установках, стендах. Исследования и повышение статической и динамической прочности самолетов, их узлов и деталей. Исследование нагрузок на сверхзвуковые и тяжелые высотные самолеты. Проблема обеспечения безопасности от флаттера. Техническая помощь НИИ, ОКБ и заводам авиационной промышленности.
Историческая справка
:
Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) был создан в 1918 г. Его организатором и первым руководителем был основоположник современной аэродинамики, член-корреспондент Петербургской Академии наук и Российской Академии наук Н. Е. Жуковский. В 1921 г. институту было присвоено его имя. В 1926 г. институт был награжден орденом Трудового Красного Знамени, в 1933 г. – орденом Красного Знамени, в 1945 г. – орденом Ленина, в 1971 г. – орденом Октябрьской Революции.
Подведомственность:
– ВСНХ (1918–1923);
– ВСНХ СССР (1923–1930, 1931–1932);
– Наркомат по военным и морским делам СССР (1930–1931);
– Наркомат тяжелой промышленности СССР (1932–1937);
– Наркомат оборонной промышленности СССР (1937–1939);
– Наркомат авиационной промышленности СССР (1939–1946);
– Министерство авиационной промышленности СССР (1946–1953, 1953–1955).
В настоящее время (на 2009 г.) – ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского» (ФГУП «ЦАГИ»).
Основные направления деятельности: исследования в области аэродинамики, гидродинамики, прочности летательных аппаратов.
Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) был создан в 1918 г. Его организатором и первым руководителем был основоположник современной аэродинамики, член-корреспондент Петербургской Академии наук и Российской Академии наук Н. Е. Жуковский. В 1921 г. институту было присвоено его имя. В 1926 г. институт был награжден орденом Трудового Красного Знамени, в 1933 г. – орденом Красного Знамени, в 1945 г. – орденом Ленина, в 1971 г. – орденом Октябрьской Революции.
Подведомственность:
– ВСНХ (1918–1923);
– ВСНХ СССР (1923–1930, 1931–1932);
– Наркомат по военным и морским делам СССР (1930–1931);
– Наркомат тяжелой промышленности СССР (1932–1937);
– Наркомат оборонной промышленности СССР (1937–1939);
– Наркомат авиационной промышленности СССР (1939–1946);
– Министерство авиационной промышленности СССР (1946–1953, 1953–1955).
В настоящее время (на 2009 г.) – ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского» (ФГУП «ЦАГИ»).
Основные направления деятельности: исследования в области аэродинамики, гидродинамики, прочности летательных аппаратов.
Количество дел
:
3594
Крайние даты документов
:
1952-1956
Количество описей
:
5