50
Фонд
:
Ф. 50 Всесоюзное опытно-конструкторское бюро № 424 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике
Номер фонда
:
50
Наименование
:
ОКБ № 424
Полное наименование
:
Всесоюзное опытно-конструкторское бюро № 424 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике
Всесоюзное опытно-конструкторское бюро № 424 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике
Переименования
Дата
:
01.01.1940-24.12.1956
Переименование
:
Лаборатория Центрального Аэрогидродинамического института им. Н.Е.Жуковского
Сокращенное наименование
:
ЦАГИ
Примечание
:
Госкомитет Совета Министров СССР по авиационной технике
Дата
:
24.12.1956
Переименование
:
Фонд 50. Всесоюзное опытно-конструкторское бюро № 424 (ОКБ-424)
Сокращенное наименование
:
ОКБ 424
Переименование
:
Федеральное государственное унитарное предприятие "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики"
Сокращенное наименование
:
ФГУП "ДКБА"
Аннотация
:
Научно-исследовательская документация.
Разработка и испытания газонаполненных воздухоплавательных аппаратов (аэростатов, стратостатов, дирижаблей), измерительных приборов, систем вооружения. Система аэростатного заграждения. Методика испытаний привязных аэростатов. Исследование механических свойств баллонных материй и тканей. Конструирование и изготовление облегченного барографа. Технические описания образцов воздухоплавательного вооружения. Расчет пускового устройства под снаряды на самолеты МиГ-15 и МиГ-17. Инструкция по уходу и обслуживанию пультов для подводных лодок. Обзор зарубежного опыта (атлас аэродинамических характеристик иностранных аэростатов, отчет по результатам исследования и определения основных параметров оборудования американского высотного автоматического аэростата). Конструирование и изготовление систем пожарной сигнализации для всех видов летательных аппаратов. Конструирование и изготовление мягких и надувных конструкций для ракетной и космической техники (термочехлы, тормозные устройства и др.).
Научно-исследовательская документация.
Разработка и испытания газонаполненных воздухоплавательных аппаратов (аэростатов, стратостатов, дирижаблей), измерительных приборов, систем вооружения. Система аэростатного заграждения. Методика испытаний привязных аэростатов. Исследование механических свойств баллонных материй и тканей. Конструирование и изготовление облегченного барографа. Технические описания образцов воздухоплавательного вооружения. Расчет пускового устройства под снаряды на самолеты МиГ-15 и МиГ-17. Инструкция по уходу и обслуживанию пультов для подводных лодок. Обзор зарубежного опыта (атлас аэродинамических характеристик иностранных аэростатов, отчет по результатам исследования и определения основных параметров оборудования американского высотного автоматического аэростата). Конструирование и изготовление систем пожарной сигнализации для всех видов летательных аппаратов. Конструирование и изготовление мягких и надувных конструкций для ракетной и космической техники (термочехлы, тормозные устройства и др.).
Историческая справка
:
Всесоюзное опытно-конструкторское бюро № 424 было создано приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 24 декабря 1956 г. на базе ряда лабораторий Центрального Аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Приказом Министерства от
30 апреля 1966 г. Бюро было переименовано в Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА).
Бюро находилось в ведении:
- Министерства авиационной промышленности СССР 1956-1957, 1965-1991;
- Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике 1957-1965.
Бюро занималось разработкой летательных аппаратов легче воздуха (аэростаты, дирижабли), кресел для пассажиров и экипажа пассажирских самолетов, систем пожарной сигнализации, мягких и надувных конструкций для ракетной и космической техники.
Всесоюзное опытно-конструкторское бюро № 424 было создано приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 24 декабря 1956 г. на базе ряда лабораторий Центрального Аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Приказом Министерства от
30 апреля 1966 г. Бюро было переименовано в Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА).
Бюро находилось в ведении:
- Министерства авиационной промышленности СССР 1956-1957, 1965-1991;
- Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике 1957-1965.
Бюро занималось разработкой летательных аппаратов легче воздуха (аэростаты, дирижабли), кресел для пассажиров и экипажа пассажирских самолетов, систем пожарной сигнализации, мягких и надувных конструкций для ракетной и космической техники.
Количество дел
:
449
Крайние даты документов
:
1940-1960
Количество описей
:
1